你可以看一下你的產品MSDS上的第14項??上面有UN編碼??有對應著不同的包裝種類??不用的包裝種類裝的產品的數(shù)量 上海出口的數(shù)量和限制都有不用
上海出口危險品需要特別注意以下幾點:
1. 定位正確的船公司和貨代:選擇有經驗和專業(yè)知識的船公司和貨代,能夠提供合適的運輸方案、處理相關文件和程序,并確保遵守國際和目的地國家的法規(guī)。
2. 準備充分的文件和許可證:上海出口危險品需要提供相應的文件和許可證,如危險品包裝證書、MSDS(材料安全數(shù)據(jù)表)、港口危險品申報和放行文件等。確保在訂艙前準備齊全并符合相關要求。
3. 選擇合適的包裝和標識:確保危險品在運輸過程中使用符合國際標準的包裝和標識,以保護貨物和保證船舶和工作人員的安全。包裝和標識必須符合國際海運危險品規(guī)范(如IMDG Code)的要求。
4. 嚴格遵守運輸規(guī)定:危險品的運輸涉及到一系列規(guī)定,包括包裝、標記、分類、裝卸和文件報備等。確保遵守國際和目的地國家的法規(guī),并正確執(zhí)行相關程序,以避免任何違規(guī)行為和潛在的風險。
5. 選擇適當?shù)呐撐缓瓦\輸方式:選擇適當?shù)呐撐缓瓦\輸方式,以確保危險品得到妥善的處理和運輸。根據(jù)危險品的特性和目的地,選擇適合的集裝箱類型或其他運輸方式(如散貨船)。
請注意,在處理危險品出口時,涉及到復雜的法規(guī)和程序,建議尋求專業(yè)人士的幫助,以確保合規(guī)并避免可能的問題和風險。
油漆一般屬于危險品,3類UN1263,3類UN1866,9類UN3082都有的。根據(jù)閃點不同,分為II類,III類包裝。包裝多為幾十升不等的小鐵罐,以及200L的大鐵桶。,所以上海出口該產品要尤其慎重,首先企業(yè)需要有進上海出口資質:危險品需要提前10個工作日提供危包證,MSDS,貨物詳細數(shù)據(jù)托書,提交船司審核。艙位下來之后,需要提好箱子,有了箱封號配合正本危包證,需要在截申報之前做掉危險品的海事申報,其中要把握好截單和發(fā)艙單的時間節(jié)點。所以你走危險品一定要找一家靠譜的物流公司。
1、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。
2、所有的危險品上海出口之前都需要辦好危包證,或者與危包證同樣作用的文件,比如船級證或者鋼瓶證書和危包證的作用就是一樣的,提供其中的一個就可以了。找船公司訂艙的時候提供的MSDS請務必準確,船公司他們會審核的,尤其是MSDS第十四項上面的,UNCLASS請務必和危包證保持一致,要不然船公司肯定會拒絕的。
3、再就是如果是3類危險品請?zhí)峁╅W點。這個閃點和包裝類別也是有關系的,不能隨便填。本類貨物閃點分為三項: 3.1類:低閃點液體 本項貨物系指閉杯試驗閃點低于-18度的液體。 3.2類:中閃點液體 本項貨物系指閉杯試驗閃點在-18度至小于23度的液體。 3.3類:高閃點液體 本項貨物系指閉杯試驗閃點在23度至61度的液體。
4、危險品訂艙需提前14天。找船公司去訂艙,一般審核兩三個工作日,因為所有上海出口危險品,需提供危包證及危險品申請書與船公司確認。船公司還要與目的港進行確認,再加上船公司提前四五天截危申報,所以在船公司不爆倉的情況下,可以提前十來天的樣子訂艙,要是倉位稍微有點緊張都需要提前兩周訂艙了,目前美國線14天都未必能夠訂到艙位。
5、找船公司訂艙以后,信息都核對正確以后,倉位也會下得比較快的,因為船公司合作多年了,相關信息都清楚,沒有疑問不需要和貨主確認什么,可以直接放倉給到我司。拿到倉位以后需要到船代的官網上去查查截止危申報的時間是什么時候,需要在截止危申報之前,把危申報做掉。
6、危申報做好以后,申報員還需要把正本送到船代去,然后倉位也需要及時發(fā)送倉庫信息給船代那邊,確定危申報數(shù)據(jù)和倉庫信息是一致的。這步完成以后,申報員就是去拉進港黃聯(lián)了,以前黃聯(lián)是需要正本寄車隊的,現(xiàn)在黃聯(lián)已經無紙化了,黃聯(lián)拉了以后,車隊那邊就可以排進港計劃了。等碼頭或者危庫受理了以后,就是進港了,進港有運抵信息以后,才能報關。是否有運抵信息可以在海關總署的網站上面查詢的。
外貿商帶來危險品上海出口的流程以及所需資料匯總。
訂艙
危險品海運上海出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負責幫助出運的貨代公司。
1、海運托書;
2、危險品包裝使用鑒定結果單;3、包裝危險貨物技術說明書;4、非危證明即Material SafetyData Sheet(MSDS)
注意事項
海運托書上應注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請艙位和危險品申報。
提供哪些申報資料?
1.危險品包裝性能檢驗結果單 *危包證顯示數(shù)據(jù)應≥報關數(shù)據(jù)
2.危險品包裝使用鑒定結果單 *不同品名應一一對應
3.產品說明:中英文對照
4.出口報關單(a. 核銷單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報關委托單 e.出口報關單)
危險品報關注意事項
根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進行貨申報,然后再根據(jù)貨申報單和裝箱證明書等送船公司(船代)進行船申報。
報關
必須提前3天提供出口報關相關資料正本:
1、核銷單;
2、發(fā)票;
3、裝箱單;
4、報關委托單;
5、出口報關單;
6、貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等);
注意事項
a、根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報單、箱封號等進行報關。
裝箱進場
由于危險品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。
裝箱分兩種方式:
1、貨主自行送貨至危險品倉庫內裝,貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;
2、到工廠裝箱,貨主需提前準備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標,如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標記,同時拍照取證;
注意事項
a、危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費用按照等級來計算。
b、貨申報截止時間一般為開船前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。
c、止貨申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。
d、裝貨時要有海事局公安或消防及外理,裝卸公司業(yè)務經理等到現(xiàn)場監(jiān)裝。
危險品出口對倉儲條件、貨代的專業(yè)度以及經驗、船東的能力都有特殊要求,因此旭洲物流提醒,在危險品出口中,一定要選擇能力突出貨代企業(yè),貨代會根據(jù)貨物種類以及口岸選擇合適的船東,保證貨物安全
進外港需要船邊直裝 需要先進危庫
危險品上海出口危包證辦理
危險品上海出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙 出口。
危包證正常是工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。
危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。
包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。
分類鑒定報告是證明你這個貨物的危險屬性,比如是易燃液體或者是腐蝕性
要是腐蝕性的說明這個是屬于危規(guī)里面的8類危險品
要是易燃液體說明屬于國際危規(guī)里面的3類危險品
要是兩個屬性都有說是主要危險品是8類次要危險是3類等。
這兩個文件是辦危包證之前需要準備的 一個是證明危包證貨物包裝 一個是證明危險品屬性
因為涂料大多屬于危險品,所以涂料海運上海出口必須嚴格按照正規(guī)渠道訂艙申報上海出口,今天就來講解下涂料油漆海運出口所需要的資料文件:
1:MSDS(它是化學品生產、貿易、銷售企業(yè)按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關化學品特征的一份綜合性法規(guī)文件。)
2:危包證(危包證主要包含性能單和使用證,性能單比較簡單,一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供,但是使用證就比較復雜一些,需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當?shù)氐纳虣z局申請)
3:報關資料(一套報關資料包含:箱單,發(fā)票,合同,報關單,代理報關委托書和申報要素+商檢)
上海港涂料海運出口流程:
1:首先企業(yè)需要有進出口資質:
2:危險品需要提前10個工作日提供危包證,MSDS,貨物詳細數(shù)據(jù)托書,提交船司審核(部分船公司禁接三氧化二銻,訂艙需要選擇合適的船公司。)
3:艙位下來之后,需要提好箱子,有了箱封號配合正本危包證,需要在截申報之前做掉危險品的海事申報,其中要把握好截單和發(fā)艙單的時間節(jié)點。
4:裝柜進港,上海分為外港和洋山,外港是先進港后報關,洋山是先報關后進港,危險品的計劃也是單獨受理的,而不是根據(jù)碼頭的開港計劃來的(部分類別產品外港碼頭需進危庫,洋山需直裝)
5:危險品進港之后碼頭會發(fā)運抵信息,必須要有運抵信息,有了運抵信息之后就可以安心等上船了。
針對一些小罐的涂料,如果客戶沒有危包證的話,我們也可以提供限量備案的形式來出口,另外,油漆類產品上海港也是可以走危險品海運拼箱的,市面上常見的危險品類別為3.6.8.9 所以此類產品是比較好拼的,上海舜欣物流的危拼服務可以做到基本港每周開一班,船期穩(wěn)定。