中國投資助推墨西哥超越成為美國最大貿(mào)易伙伴

023年第一季度，墨西哥實現(xiàn)了令人矚目的突破，超越中國成為美國最大的貿(mào)易伙伴。同時，中國企業(yè)對墨西哥的投資也在持續(xù)增長。這一變化顯示了中墨兩國的投資活動是互利共贏的，并引發(fā)了對中美經(jīng)濟關(guān)系和全球經(jīng)濟關(guān)系的深刻思考。

根據(jù)美國官方數(shù)據(jù)，2023年第一季度，墨西哥的出口額達到1155億美元，僅在3月份，墨西哥的商品就占據(jù)了美國進口的16.1%，超過了加拿大（15.5%）和中國（10.1%）。中國社會科學(xué)院拉丁美洲研究所研究員徐世澄指出，墨西哥與美國之間的貿(mào)易額在2022年就已超過6000億美元，超過了中國與拉美和加勒比地區(qū)的貿(mào)易總額。這表明墨西哥與美國的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系非常密切，形成了多年的趨勢，并非近期之事。而且，墨西哥與美國互為鄰國，運輸成本方面更具優(yōu)勢，為兩國貿(mào)易合作提供了便利。

過去，在中墨貿(mào)易中，中國處于貿(mào)易順差地位，而墨西哥則面臨較為嚴重的貿(mào)易逆差。然而，由于中國向墨西哥出口大量制成品，包括汽車零配件等，墨西哥隨后再使用這些中國零配件組裝成成品汽車，通過《北美自由貿(mào)易協(xié)定》銷往美國，使墨西哥受益，實現(xiàn)利潤最大化。近年來，中國加大對墨西哥的投資力度，越來越多的中國企業(yè)前往當?shù)亟◤S，主要原因之一是可以利用《北美自由貿(mào)易協(xié)定》中有關(guān)原產(chǎn)地的條例，將產(chǎn)品輸入美國市場。

達拉斯聯(lián)邦儲備銀行高級商業(yè)經(jīng)濟學(xué)家路易斯?托雷斯在撰文中指出，墨西哥超越中國成為美國最大的貿(mào)易伙伴不僅反映了全球經(jīng)濟關(guān)系的復(fù)雜性，也折射出包括國家安全、氣候政策和供應(yīng)鏈彈性等因素在內(nèi)的無數(shù)擔憂。這一變化同時也說明，中美外交關(guān)系的不斷惡化已經(jīng)超越經(jīng)濟范疇，涵蓋了更廣泛的領(lǐng)域。

汽車行業(yè)是中美貿(mào)易中的重要組成部分，占美墨兩國之間制造業(yè)貿(mào)易活動總額的近四分之一。在某些行業(yè)中，產(chǎn)品從美國工廠開始生產(chǎn)，然后在墨西哥工廠加工完成，最后再返回美國。墨西哥和美國的貿(mào)易互補性得益于《美國-墨西哥-加拿大協(xié)定》下較少的貿(mào)易壁壘。

盡管墨西哥超越中國成為美國最大貿(mào)易伙伴，但值得注意的是，中國對美出口的產(chǎn)品與墨西哥對美出口的產(chǎn)品并不完全相同。中美貿(mào)易仍然持續(xù)增長，中國對美國的大豆、牛肉等農(nóng)產(chǎn)品和原油有著強烈需求，美國也離不開中國的家用電器、日用品等。在全球化的總趨勢下，中美貿(mào)易關(guān)系緊密相連，無法完全脫鉤。中墨兩國的經(jīng)濟聯(lián)系也是互利共贏的。