空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)到底為什么會(huì)被那么多人使用？

近年來(lái)，隨著人們生活水平的不斷提高，進(jìn)出口貨物的需求逐漸增加，空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理也成了進(jìn)出口商家們深受喜愛的物流運(yùn)輸方式，它以速度快、運(yùn)輸效率高而深得人心。空運(yùn)進(jìn)出口有哪些方式可以選擇呢？今天就讓中貿(mào)達(dá)進(jìn)口報(bào)關(guān)代理小編為你解答！

1.包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸主要適合一些貨物量大的客戶。包機(jī)運(yùn)輸分為整機(jī)包機(jī)和部分包機(jī)兩種。整機(jī)包機(jī)是指出口商按照合同的規(guī)定，向航空公司或者包機(jī)代理公司支付一部分的費(fèi)率，從而獲得整架飛機(jī)的短暫使用權(quán)。而部分包機(jī)運(yùn)輸，則是指由幾家航空貨運(yùn)代理公司或者出口商聯(lián)合包租一架飛機(jī)的情況，這種方式比較適合一些不足整機(jī)的貨物。在運(yùn)費(fèi)上，它的費(fèi)用低于班機(jī)，但是運(yùn)送的時(shí)間比較長(zhǎng)。

2.集中托運(yùn)

集中托運(yùn)是指貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成整個(gè)批次，向航空公司進(jìn)行托運(yùn)。在托運(yùn)過(guò)程中，幾種托運(yùn)只需要填寫一份運(yùn)單，發(fā)送到一個(gè)地點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，集中托運(yùn)的貨物越多，支付的運(yùn)費(fèi)越低，所以這種運(yùn)輸方式在目前的航空物流運(yùn)輸中使用較為普遍。

3.班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)是指一些在固定航線上飛行的航班，班機(jī)運(yùn)輸方式具有固定開航時(shí)間、航線和?？亢秸尽Ｔ谶\(yùn)輸過(guò)程中，班機(jī)運(yùn)輸使用的通常為客貨混合型飛機(jī)，因此它的貨艙容量相對(duì)較小，無(wú)法滿足大批貨物的運(yùn)輸要求。另外，這種運(yùn)輸方式由于班期固定，因此不適合運(yùn)輸緊急貨物的客戶。

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