托運人對全球班輪公司大整合表示擔憂
歐洲托運人理事會和全球托運人論壇表示,對全球班輪公司的整合及越來越多18000TEU大型集裝箱船的使用非常擔憂。中貿(mào)達 -進口報關(guān)公司 托運人擔心班輪公司整合會造成市場壟斷,而更多大型船舶的使用將減少對于承運人的選擇,并降低他們服務(wù)的質(zhì)量。GSF將向全球競爭管理機構(gòu)和監(jiān)管機構(gòu)提出一些建議,以減輕主要班輪運輸貿(mào)易競爭帶來的潛在影響。兩個組織的主席呼吁托運人能以協(xié)同的方式應對行業(yè)威脅和機遇,并希望全球托運人協(xié)會能將研究中的分析和結(jié)果反饋給本國政府。
歐洲托運人理事會(ESG)和全球托運人論壇(GSF)表示,對全球班輪公司的整合及越來越多18000TEU大型集裝箱船的使用非常擔憂。中貿(mào)達-進口報關(guān)公司
托運人擔心班輪公司整合會造成市場壟斷,而更多大型船舶的使用將減少對于承運人的選擇,并降低他們服務(wù)的質(zhì)量。
GSF將向全球競爭管理機構(gòu)和監(jiān)管機構(gòu)提出一些建議,以減輕主要班輪運輸貿(mào)易競爭帶來的潛在影響。
這里面為國家和區(qū)域如何對新航運聯(lián)盟進行監(jiān)管和監(jiān)督提供了一些備選項。其中包括確保在主要貿(mào)易航線進行充分且獨立的競爭、廢除現(xiàn)有反壟斷法的豁免協(xié)議、對聯(lián)盟實施監(jiān)控等。
兩個組織的主席呼吁托運人能以協(xié)同的方式應對行業(yè)威脅和機遇,并希望全球托運人協(xié)會能將研究中的分析和結(jié)果反饋給本國政府。
文章來源:國際船媒
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鄭重聲明
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