我們一直是走海運,核算fob價格的時候裝運港雜費等貨代都會有單獨的報價。
可是這次是走鐵路,貨代直接給報了一個車皮的,整個路段的價格,問他們在車站所需的費用,他們就說是全都包括了,那我計算fob/fca的時候如何考慮在國內(nèi)段車站的費用呢?
如果貨代報價已經(jīng)包括了國內(nèi)段車站費用,那么你在核算FOB/FCA價格時可以將這些費用視為已經(jīng)包含在了運費中。因此,你可以不需要額外計算這些費用,直接用報價中給出的運費來計算FOB/FCA價格即可。需要注意的是,如果你發(fā)現(xiàn)貨代的報價中沒有包括其他費用,或者你有其他需求(比如要求包括保險費用),則需要與貨代協(xié)商確定具體的費用標準。
首先謝謝你!
我們?nèi)绻煌宪?,自己運輸過去,那還會產(chǎn)生費用嗎?你這里說的拖車是不是指的是貨代拖著柜子到工廠裝運的費用?
我走過鐵路的,F(xiàn)CA的,所付費用包括 拖車費用(比海運的拖車貴30%),報關(guān)費用(300,海運的100)
沒有了,還是比較省的。
拖車就是 柜子拖到工廠裝柜 再拖到車站的費用
可以考慮內(nèi)裝 內(nèi)裝也是要費用的 但是相對拖車就便宜點??不過要看你用的貨代的具體情況 是否合適內(nèi)裝
還有就是火車運輸是以40尺柜子為基準的??如果LZ出的是小箱 那么就要等到其他的小箱 拼起來 一個車皮出