國際貨運鐵路在疆實現(xiàn)雙龍出關(guān)穩(wěn)定運行

來疆國際貨運專列目前已在霍爾果斯和阿拉山口口岸實現(xiàn)“雙龍出關(guān)”。此外，繼全疆唯一鐵路口岸阿拉山口口岸，實現(xiàn)寬軌專用線換裝之后，霍爾果斯口岸今年也加入鐵路貨運運輸序列，正啟動建設(shè)寬軌專用線，將大大提升國際貨運專列出關(guān)的換裝能力。中貿(mào)達-上海報關(guān)行

11月11日，記者從烏魯木齊海關(guān)獲悉，今年前10月，國際貨運專列從新疆霍爾果斯和阿拉山口兩個鐵路口岸進出境1226列。在疆過貨量平均增速已連續(xù)五年超過一倍。

霍爾果斯海關(guān)鐵路工作組副組長王鴻鑫介紹，自渝新歐、蓉新歐部分班列從霍爾果斯鐵路口岸進出境后，短短兩個多月時間，已進出41列，共計3416標(biāo)箱，貨物主要為打印機、筆記本電腦、通信設(shè)備、汽車配件、變壓器配件等。

王鴻鑫說，霍爾果斯鐵路口岸一期規(guī)劃設(shè)計運力超過1900萬噸。目前，連云港港口集團與當(dāng)?shù)匾患夜菊诳诎稖?zhǔn)備建設(shè)一條寬軌專用線，將直接與哈薩克斯坦寬軌軌道相連，有效提升國際貨運專列的換裝能力。

阿拉山口口岸作為全疆最早從事國際貨運專列進出境鐵路口岸，自2011年以來，阿拉山口海關(guān)累計監(jiān)管中歐班列、中亞班列、新疆西行貨運專列等國際貨運專列累計2280列。

僅今年前10個月，進出阿拉山口國際貨運專列已達到1185列，同比實現(xiàn)137.95%；貨運量為50.17萬噸，同比增長157.68%，均創(chuàng)下歷史新高。

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副科長李農(nóng)稱，在出口電子產(chǎn)品、服裝、百貨、食品等貨物的同時，返程班列搭載的貨物也日趨多樣化，除原來的汽車零件、電子設(shè)備等貨物外，汽車、紅酒、機械設(shè)備、葵花籽油等貨物也成為返程班列的新品種。

截至目前，新疆已將連云港、成都、武漢、義烏、鄭州等國內(nèi)90多個城市的貨物通過阿拉山口和霍爾果斯出口至德國、荷蘭、俄羅斯、比利時、阿富汗和中亞五國等國家和地區(qū)。

從庫爾勒、石河子、烏魯木齊北站、烏魯木齊西站和奎屯等五個方向發(fā)出5條新疆西行貨運專列，實現(xiàn)在本地采購，內(nèi)地貨物在新疆中轉(zhuǎn)出口的新格局。目前西行貨運專列已將124列10.32萬噸的貨物推向了國際市場。

按照國家發(fā)改委日前發(fā)布的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，當(dāng)中包含了3大通道、43條運行線以及34個樞紐節(jié)點城市。其中，烏魯木齊火車西站被確定為主要鐵路樞紐節(jié)點，阿拉山口與霍爾果斯被確定為沿邊陸路口岸節(jié)點。

阿拉山口海關(guān)副關(guān)長居來提·肉孜說，隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，我國與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，在核心、樞紐、節(jié)點等定位之下，國際貨運專列將在新疆穩(wěn)定運行。

文章來源：新華網(wǎng)