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2023年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷創(chuàng)新高,出口激增

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2023年,中國(guó)輪胎行業(yè)經(jīng)歷顯著復(fù)蘇,產(chǎn)銷量創(chuàng)新高。增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車需求和海外市場(chǎng)熱銷,特別是在中東市場(chǎng)。

2023年,中國(guó)輪胎行業(yè)迎來(lái)了顯著的復(fù)蘇勢(shì)頭,從山東青州到青島,無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際貿(mào)易,輪胎制造企業(yè)都經(jīng)歷了巨大的訂單增長(zhǎng),甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

2023年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷創(chuàng)新高,出口激增

在山東青州的一家輪胎生產(chǎn)企業(yè),記者目睹了忙碌的生產(chǎn)車間。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,該企業(yè)的年產(chǎn)能約為1750萬(wàn)條輪胎,自2023年以來(lái),幾乎一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。外貿(mào)總監(jiān)汪東詳細(xì)介紹了產(chǎn)量增長(zhǎng)情況:半鋼輪胎2022年的年產(chǎn)量約為900萬(wàn)條,而2023年總產(chǎn)量攀升至1180萬(wàn)條;全鋼輪胎的年產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了約15%的增長(zhǎng)。無(wú)論是應(yīng)用于乘用車的半鋼輪胎,還是用于載重貨車和工程機(jī)械車輛的全鋼輪胎,都出現(xiàn)了顯著的產(chǎn)量增加,但這依然無(wú)法滿足激增的訂單需求。

國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)全鋼輪胎累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到1.39億條,同比增長(zhǎng)14%;半鋼輪胎累計(jì)產(chǎn)量更是達(dá)到5.91億條,同比大幅增加22%。許多輪胎生產(chǎn)企業(yè)的訂單已經(jīng)排到了兩個(gè)月之后,產(chǎn)品庫(kù)存也降至最低水平。

在海外市場(chǎng),中國(guó)輪胎的熱銷情況更是引人關(guān)注。在山東青島的一家輪胎貿(mào)易企業(yè),業(yè)務(wù)經(jīng)理顏慧正在忙于處理來(lái)自中東客戶的訂單。她表示,海外客戶的需求非常旺盛,以至于他們應(yīng)接不暇。據(jù)該企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,2023年輪胎出口量達(dá)到約130萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。半鋼輪胎的出口需求增長(zhǎng)最為顯著,目前他們向工廠訂貨都需排隊(duì)等候。

輪胎行業(yè)的復(fù)蘇不僅得益于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的創(chuàng)新高,還得益于出口量的大幅增加。據(jù)悉,2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)3000萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高,這在很大程度上帶動(dòng)了輪胎市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)。此外,在全球輪胎市場(chǎng)配套和換胎需求恢復(fù)的背景下,結(jié)合歐美市場(chǎng)高通脹環(huán)境下中國(guó)輪胎的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),使得輪胎出口量大幅攀升。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)半鋼輪胎的出口銷量約為2.87億條,同比增加了20%。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)勢(shì)頭,中國(guó)輪胎企業(yè)正在加速海外建廠的步伐,以更好地滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求。這不僅標(biāo)志著中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,也預(yù)示著中國(guó)在全球輪胎市場(chǎng)中的地位將進(jìn)一步鞏固。

總結(jié)來(lái)看,2023年中國(guó)輪胎行業(yè)的快速增長(zhǎng)不僅是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求激增的結(jié)果,也是中國(guó)制造業(yè)在全球市場(chǎng)中日益增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。隨著中國(guó)輪胎企業(yè)不斷拓展海外市場(chǎng),未來(lái)幾年該行業(yè)有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,為全球汽車行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

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