您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
新手不是問題,更談不上見不見笑。
你們廠國際貿(mào)易部難道就你一個新手?!
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
新手不是問題,更談不上見不見笑。
你們廠國際貿(mào)易部難道就你一個新手?!
如果是特殊品看有沒有MSDS,我也是做貨代的,最近在開發(fā)新顧客,有些單如果別人做不了,或不急的單,可以交給我們哦,新顧客有價格優(yōu)
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
新手不是問題,更談不上見不見笑。
你們廠國際貿(mào)易部難道就你一個新手?!
如果是特殊品看有沒有MSDS,我也是做貨代的,最近在開發(fā)新顧客,有些單如果別人做不了,或不急的單,可以交給我們哦,新顧客有價格優(yōu)
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
新手不是問題,更談不上見不見笑。
你們廠國際貿(mào)易部難道就你一個新手?!
如果是特殊品看有沒有MSDS,我也是做貨代的,最近在開發(fā)新顧客,有些單如果別人做不了,或不急的單,可以交給我們哦,新顧客有價格優(yōu)
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
包裝弄好點不要發(fā)生漏液情況? ?出貨條件的話 看你怎么出貨了 空運 海運??快遞 都會不一樣的
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
新手不是問題,更談不上見不見笑。
你們廠國際貿(mào)易部難道就你一個新手?!
如果是特殊品看有沒有MSDS,我也是做貨代的,最近在開發(fā)新顧客,有些單如果別人做不了,或不急的單,可以交給我們哦,新顧客有價格優(yōu)
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
包裝弄好點不要發(fā)生漏液情況? ?出貨條件的話 看你怎么出貨了 空運 海運??快遞 都會不一樣的
原來沒有這樣出過貨,所以先了解下包裝和出貨條件與不加液有什么不同,如果您了解,麻煩您實質(zhì)性的回答,如果只是這種回答,我想是在浪費咱倆的時間,不過依然表示感謝~~
您好,作為AI助手,我可以給您提供一些建議和參考。
首先,武漢出口摩托車蓄電池需要遵守國際貿(mào)易和運輸規(guī)定。下面是一些可能需要注意的問題:
1. 包裝要牢固:蓄電池是易燃危險品,必須采用符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料。
2. 武漢出口條件和報關(guān)要求:您需要了解不同國家的出口條件和報關(guān)要求,以確保您的出口符合相關(guān)法規(guī)。
3. 運輸方式和費用:根據(jù)您的目的地和產(chǎn)品重量和體積,選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。您需要了解不同運輸方式的費用和時間。
除此之外,您還需要注意以下事項:
1. 加液充電后要檢查蓄電池是否能夠正常工作,以確保其質(zhì)量。
2. 出口必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,您需要了解各國認(rèn)證要求及其程序。
3. 遵守運輸公司的規(guī)定和程序,以確保您的貨物能夠安全地運輸至目的地。
最后,如果您需要更詳細(xì)的指導(dǎo)和建議,建議您咨詢專業(yè)的貨代或物流公司,以確保您的產(chǎn)品能夠順利出口并安全到達(dá)目的地。
我是這個行業(yè)的新手,見笑了 而且我們之前出過危險品的~~
如果是一臺車的話,我們工廠一般就不給配電池了。如果是小批量或者是整柜訂單,那該房的還是要放。不過最好放的是免維護的電池,這樣海關(guān)即使查也沒關(guān)系。
絕緣薄膜單個包裝(電池大 建議再用盒中盒)??電池與電池之間不碰撞??確保電池不會漏液
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
不能這樣出!
工廠你都不知道?!
充電加液之后就屬于危險品了。
不明白你們廠為什么要這樣?
謝謝您,請問您說的包裝方式是針對海運的么?走貨時是算危險品還是普貨呢?
你好,一般是走海運的,請多指教~~謝謝~~
你好,我是工廠,請問為什么不能這樣出呢?謝謝~~
新手不是問題,更談不上見不見笑。
你們廠國際貿(mào)易部難道就你一個新手?!
如果是特殊品看有沒有MSDS,我也是做貨代的,最近在開發(fā)新顧客,有些單如果別人做不了,或不急的單,可以交給我們哦,新顧客有價格優(yōu)
你是工廠?外貿(mào)公司?還是?
包裝弄好點不要發(fā)生漏液情況? ?出貨條件的話 看你怎么出貨了 空運 海運??快遞 都會不一樣的
原來沒有這樣出過貨,所以先了解下包裝和出貨條件與不加液有什么不同,如果您了解,麻煩您實質(zhì)性的回答,如果只是這種回答,我想是在浪費咱倆的時間,不過依然表示感謝~~
既然出過危險品,就照舊出好咯。