西方制裁下俄羅斯柴油出口面臨挑戰(zhàn)

西方對俄羅斯的制裁正令后者在能源出口領(lǐng)域承受越來越大壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日的10天內(nèi)，平均有620萬桶俄羅斯柴油處于海上待售狀態(tài)，創(chuàng)下2017年以來的新高。

導(dǎo)致這一局面的主因，是印度近期開始減少從俄羅斯采購原油。作為俄烏沖突后俄羅斯第二大原油出口國，印度市場的驟然收縮讓數(shù)十艘載有俄油的油輪陷入困境。

多家知情人士透露，印度石油等大型國有煉油商紛紛表態(tài)，計劃減少從俄方的采購量，部分公司甚至決定不承諾明年簽訂新合同。

分析人士指出，這再次凸顯了西方制裁給俄羅斯能源出口帶來的嚴(yán)重沖擊。制裁目的正是限制俄羅斯的石油收入，從而遏制其繼續(xù)在烏克蘭地區(qū)作戰(zhàn)的財力。

咨詢公司Energy Aspects地緣政治主管Richard Bronze表示:"俄羅斯出口正受到擠壓，尤其是對印度的出口，這正是西方制裁加劇摩擦的階段。"

不過，西方國家在制裁力度上也做出些許讓步。美國財政部發(fā)言人表示，預(yù)計全球買家不再與俄物流公司打交道，但不會影響俄羅斯繼續(xù)出售石油。

白宮認(rèn)為，被制裁的俄油輪將繼續(xù)在其他市場尋找銷路，只是俄羅斯石油的運輸成本會因此上升，需加大折扣力度。

事實上，在西方40家制裁目標(biāo)之外，俄羅斯仍擁有約600艘影子油輪艦隊。希臘油輪也在七國集團價格上限機制下，繼續(xù)為俄油貿(mào)易服務(wù)。

分析人士認(rèn)為，這反映出西方在制裁俄羅斯石油出口問題上的矛盾心態(tài)。其擔(dān)心制裁過于嚴(yán)厲，可能引發(fā)國內(nèi)汽油價格飆升，影響選情。

不過，總體而言，制裁令俄羅斯石油出口業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。后續(xù)走向或?qū)Q定俄羅斯是否能持續(xù)獲取充足資金，繼續(xù)在烏克蘭作戰(zhàn)。