團(tuán)結(jié)才是力量啊

大家好，小弟本身是學(xué)習(xí)狀態(tài)。泡中貿(mào)達(dá)幾乎是從不回帖，和發(fā)帖的。只看不說(shuō)話，只學(xué)習(xí)的。

這次是小弟真的被弄的無(wú)語(yǔ)了，才發(fā)個(gè)帖子泄氣下

大家生意，要的是誠(chéng)信。窩里反的話不起來(lái)，大家都得喝西北風(fēng)了！

事情是這樣的：

我們主要電子消耗性的，在深圳華強(qiáng)北這里。之前拖華強(qiáng)北這里一家華遞快遞公司幫我們走，走了一段時(shí)間，到目的地倒是沒(méi)有太多的問(wèn)題，時(shí)

間總是在香港這里停那么一兩天

后來(lái)中貿(mào)達(dá)有個(gè)gg說(shuō)他們中港這里只是dhl打個(gè)單號(hào)，沒(méi)有發(fā)走。因?yàn)槲覀冊(cè)谒偻ㄆ脚_(tái)起的話，時(shí)效和單號(hào)比較看重，一拖的話就很難起信譽(yù)

了。我就換了一家自稱是同行的環(huán)宇國(guó)際。。。誰(shuí)知道這家更厲害，貨是轉(zhuǎn)運(yùn)了?？墒侵拔覀冎灰?天就能到美國(guó)的貨物，竟然總是會(huì)在目的地呆

上5天才會(huì)到。后來(lái)又換了家，在這里我就不說(shuō)他們公司了。

剛始報(bào)價(jià)給我很低，當(dāng)然消費(fèi)者的心態(tài)當(dāng)然是比較高興了?？墒秦浳锇l(fā)走后，轉(zhuǎn)運(yùn)之時(shí)他們發(fā)來(lái)的賬單我一看不對(duì)。我21kg的貨物她說(shuō)是20kg。

這樣按照首重續(xù)重計(jì)算的話幾貴了好多了。然后我們說(shuō)加重一下算了，他告訴我貨已經(jīng)從香港發(fā)走了。。。。

然后第二次我就故意多塞了幾個(gè)塑料板，就是21.5kg了，誰(shuí)知道他們等貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候又發(fā)來(lái)賬單說(shuō)是23kg...

我一個(gè)平板電腦是加包裝盒子標(biāo)準(zhǔn)重量是0.814kg。。。22pc+外箱。也許貨代業(yè)不容易，我們也就沒(méi)追究了。

到第三次我自己走了個(gè)53.12kg帶芝加哥的貨物，他們依舊報(bào)給我55kg。我也沒(méi)和他們計(jì)較這個(gè)幾十元的事情

然后我就和工廠叫他們打包發(fā)走，然后我通知了貨代公司。他們說(shuō)他們司機(jī)就在那里，可以等下的。然后他們司機(jī)就打我電話問(wèn)我備好了沒(méi)有

電話那頭別提他有多不耐煩了，我沒(méi)法子催工廠快點(diǎn)。20分鐘打包完畢，工廠還安排幾個(gè)小弟送到樓下去，誰(shuí)知道司機(jī)不見(jiàn)了。打電話問(wèn)貨代什么

情況，貨代說(shuō)了句我很無(wú)語(yǔ)的話“我們只等10分鐘，還有其它貨物要提、司機(jī)走了，再來(lái)的話得費(fèi)50元”我問(wèn)他司機(jī)到哪里了可不可以回來(lái)下？

反正也不遠(yuǎn)。誰(shuí)知道他告訴我司機(jī)到了龍崗。我的媽呀，感情他們接貨的工具是地鐵？（我們工廠和倉(cāng)庫(kù)都在坂田，華強(qiáng)北只是個(gè)公點(diǎn)）10分鐘

就從坂田跑到龍崗了。。。沒(méi)法子，我妥協(xié)費(fèi)，不到半小時(shí)他們司機(jī)就到我們工廠貨了。本以為這次可以順利點(diǎn)·

誰(shuí)知道貨物到達(dá)目的地，客戶說(shuō)貨物破損了，并且罵我們偷工減料的厲害，外箱包裝太差，好多平板電腦的頻幕都裂了。

把照片發(fā)來(lái)，我一看。我的媽呀。三大箱子中，有兩大箱子我們的平板電腦的包裝盒不見(jiàn)了。數(shù)據(jù)線和驅(qū)動(dòng)耳機(jī)之類的都零零散散在一起

外面的大箱到處是刀印和割的參差不齊的紙屑、

客戶要求我們賠償損失，老板叫我貨代問(wèn)她在呢么，他們告訴我叫我打dhl電話查詢重量這些事情不是他們的。

我dhl那邊根本就差不這個(gè)信息。交貨重，以及那個(gè)公司交貨都沒(méi)有。我的心?。。。。?！

現(xiàn)在客戶叫我們賠償破損的機(jī)器和包裝盒子他、老板一氣之下直接call dhl